■ 狭いところはチャリから降りるより乗ったままの方がいいじゃん [ NO. 2010111901-1 ]

電柱のおおよその間隔は３０ｍだそうですぜ


こんばんは、人にいくらまでなら貸せる？と思うレカ郎さんです。

ワシはそうだなぁ〜・・・１０００円？

そしてそれがその人間の価値、すなわちワシは１０００円の価値しかないってわけですわ。

実際はそんなにないと思うけどね。３０円がいいとこじゃね？


さてさて、今日はもう金曜でありますな。
天気は得意の曇り。夏場なら曇りは撮影する面では楽なんだけどね。光線と影落ちあんまし気にしなくていいし。

１１月も中を過ぎたのに日中はそんな雪が降ってくる気配もそんなに無い感じ。こういう冬もあるんだよな。クリスマス寸前くらいまで雪なくていきなりドカカっと来るパターン。
まあ根雪の始まりが遅ければ遅いほどいいんだけど。峠とか行かなきゃ夏タイヤでもまだまだ余裕のよっちゃん（死語）ですわ。

で、今日も撮影。めんどくさ・・・と思ったものの、まあ１週間観測を続けてみようということで。めんどくさ・・・で行かなかった時に限ってってことはよくあることだからさ。

そう、たった１回・・・ということは世の中よくあることですわ

・もうちょっとで皆勤賞だったのに１日だけ風邪で休んじゃった
・今までずっとまじめにやってきたのにたった１回の居眠りでガッツリ怒られる
・今までちゃんと支払ってきたのにたった１回引き落としにならなかったがために資産差し押さえ
・今までちゃんとやってきたのにたった１回の失言で・・・
・今までずっと見てきたのにたまたま１回だけ見れなかったために話の内容が分からなくなる
・今までそれなりに付き合ってきたのにたった１回のミスで・・・
・授業を普段からまじめにやってたのに試験でミスっただけで成績が決まる
・今までずっと待ってたのにちょっとトイレに行ってる間に終わってた
・今まできちんとしてきたのにたまたま部屋が汚い時に限って客が・・・
・今まできちんと運転してきたのにたった１回の違反行為がたまたま居合わせた警察に摘発される
・たった１回の操作ミスで今までのデータが全部パー
・
そう、世の中たった１回のせいで今まで築き上げてきたものが一瞬にして消え去る瞬間というものがあるものですわ。

で、まあどこにしようか考えた挙句、暗いし久々に行ってみるかと暗い日向けポイントへ。もうハナっから今日は流しだなと思ってたんですわ。
現着して測光してみたらまあひどい。ＩＳＯ４００で１/１２５　Ｆ４．５
こりゃ流し以外にない。

今日も熊だけどフィルム。元に戻る前にとりあえず各所で１枚ずつって感じですわ。
で、何度かスイングして練習した後いざ本番


やっちまったか？これ・・・

またかよ。ほんとダメダメだな。来年で今のカメラ使い出して１０年目だろ？お前の１０年なんだったんだよって感じですわ。ただ撮ってても１０年、進歩しながら撮ってても１０年ですわ。
これは１０年目のヤツの結果じゃねえよって。せいぜい２、３年だな。

やっぱさ、１０年目になるやつは確実に獲物をしとめられるようじゃなきゃ。

で、まあその後帰る・・・んじゃなく立ち読みへ。撮影と立ち読み、ウチを中心にして正反対の場所にあるのが困ったところ。

途中無駄な工事してるところに差し掛かったら歩行者通路で面白いことが。

２車線のうち１車線を潰して歩行車通路にしてたんですわ。これはよくあること。でもその潰してる車線に資材運んできたでっかいトラックが止まってて、そのトラックと走行車線の間の狭いところを歩行者通路にしてたんですわ。
で、そこを通ろうとしたらチャリから降りろこのクソ野郎とのこと。クソ野郎とは言ってなかったと思ったが。
で、一旦降りたんですな。



通れねえーよ


そうだねぇ〜、その通路の幅、５０ｃｍってとこですわ。
チャリを通せばワシが通れず、ワシが通ればチャリが通れずの幅。そこを押して行け？
ちょっとお手本見せてくれよ。ワシには無理だとしか思えんのだが・・・

思わず「通れねえよ・・・」とボソっとぼやいてチャリに再びまたがって通る始末。ってかチャリに乗ってもまだ止まってるトラックがスレスレでバリケードのいパイロン縫って走る状態。ワシは訓練中の白バイ隊員か。

前 も言うたけどさ、ああいう場ではチャリから降りて・・・は不適切。降りて押すってことはチャリ+人の幅が必要になるわけですからな。そうでなく、徐行を呼 びかければいいんだよ。こういうの考えるのは普段から歩いたりチャリ乗らない人だわな。まあそういう人間がチャリのマナー云々を決めたりしてるから変なこ とになるんだけど。車道に下りて走りなさいとか言うけど実際クルマからは邪魔だし、チャリだとすぐ脇を掠めるクルマがおっかないし。
まあそうだね〜、チャリンコってのは今や歩道にも車道にも居場所が無い存在なのかもね。法的にはさ。

で、立ち読みへ。
まあそんな実りのある立ち読みじゃなかったですわ。でもまあこれも恒例行事っすから。
今 日は立ち読みがメインじゃなく、ＣＤの予約が目的。あ〜忘れてた〜、新曲じゃなくベスト版みたいなやつだから気合入んないんだよね〜って感じ。漫画とかだ と同じネタやったら怒られるのになんでＣＤは同じ曲ベストとかカバーとかアレンジバージョンとかで出すのはＯＫなんだろうね。
漫画家とミュージシャンどっち選ぶ？って聞かれたらワシはミュージシャンだな。古いもん何回も色んな形にして出せるじゃん。１発屋さんでも食っていけるのはそこだね。

で、後は帰るだけぞ。やっぱ随分パンダがうろついてますな。道内交通死亡事故死ワーストワンになる瀬戸際ですからな。
でも根本的な部分が間違ってんだよ。だから死亡事故は減らないってもんだ。ノルマ抜きで仕事しないからこうなる。警察が、ＮＨＫが、国が、商売色、売り上げ重視を出すからおかしなことになるってもんだわ。



で、今日の朝刊に出てましたな。国道の除雪費が仕分けでギリギリになったとか。
あの仕分けもいい加減にしろって感じですわ。もっと仕分けるべきものがあるだろ？お前らの議員報酬云々、公務員の給料どうなってんだよ。そもそも議員定数しわけろよ。
で、削った予算を何に回すのかと思えば子供手当てでしょ？あれも民意的には反対の声が多いのにまだ増額だ、地方負担だとか言ってるじゃん。おかしいってやってることが。あれか？民主ってところは国民の嫌がることをわざとやるところなのか？

去 年も札幌市で除雪の基準を上げたわけですな。その結果道路状況が悪かった。基準は１０ｃｍなり１５ｃｍの降雪で出動となるわけですわ。だからその基準以下 だと出てこない。出てこないと次の日どうなるかってなればツルツル、ガタガタ。で、基準未満の降雪が続けば道路状況は悪化する一方なわけですわ。雪山も 持っていかないから見通しは利かない、路肩にはバスの屋根が隠れるほどの雪山、道幅は０．５車線とか両車線で１．５車線分しかないとかいうところがいたる ところにできてたわけですな。
ようは必要な時に除雪が出てこないってことになるわけですわ。今ほしいのに変な深夜に入って明け方また降って・・・とかになってたし。
それが国道でも展開されるわけですわ。

で、 そもそもスタッドレスというのは昨シーズンも言ったけど、きちんと除雪してヒーティングも整備して走れる状態にしますからっていう交換条件だったわけです な。それが今どうだ？金がないからって除雪の基準レベルは下がる一方、ヒーティングは止まってるところが多いし道路はガタガタツルツル。
これって市民、国民との一方的な契約違反ではないかと。好き好んで無駄に高い割には滑るスタッドレスなんぞ履きたくないわけですわ。
じゃ、国民も金ないし、除雪は悪くなる一方だからってスパイクタイヤ履くぞって話ですわ。
罰則のある条例でスパイクは禁止になってるわけですわ。でも逆にスタッドレスでも安心して走れる道路環境の維持という行政側の果たす責任を果たさない場合の罰則規定なりというものが無いのかと思うんですな。

単純に置き換えればさ、店と客の関係。客はそのものがほしいから店に金を出してそれを交換するわけですわ。ここで契約が成立するわけですな。店は品物を客に譲る変わりに金をもらう、客は品物を手に入れる代わりに店に金を渡すという契約ですわ。
これで置き換えればさ、店が一方的に金だけ取って品物よこさないみたいなもんじゃない。そりゃないよ・・・

やっぱ削っちゃいかん予算というものもあるんですな。で、それを判断してる連中というのは北海道の道路環境で運転したり生活したりしたことの無い机上の空論ばかりの連中。ふと冬でもこっちで暮らしてみろって話ですわ。
救急車が埋まった、脱出するまでに時間がかかったがために患者が死んだ、まともな道路維持活動をしてれば生きてたかもしれないのに・・・。そんなことだって現実におきるかもしれないわけですわ。消防車の到着が道路状況の悪さで遅れた結果、家が燃え尽きた・・・とか。
ほかにもバスがいつまで立っても来ない、会社に、学校に行けない、家に帰れない、寒い中待たされる、クルマが埋まった、滑って事故って道路が通行止めになった、こういうことだって起こりうるわけですわ。

よ うは単に除雪って言っても人の命なりがかかってるわけですな。で、国というものは国民の生命、財産を守るという義務が憲法によって決まってるわけですわ。 このことから考えれば国は財政難を理由にこの義務を怠るということにもなりえるわけですな。それについての罰則なりは何もない。やっぱさ、国側、政府にも 必要だよねって思いますな。
自民党は国を食い物にしてきたけど、ミンスは国を滅ぼす、そんな感じしますわ。

No.(2080)