こんばんは、問題でよくある「次の文章を読んで作者の気持ちを答えなさい」というやつ、んなもんわかるかよ！と思うレカ郎氏です。
しかも試験問題というのは全文ではなく一部分しか使わんわけだよ。それで作者の気持ち、言いたいことなんか分かるかっつの。 ということを実際に言った作家もいるらしい。
模範解答としてのものはあるんだろうけど、けどそれはあくまで模範解答を作った人物の勝手な想像なわけじゃん。
ほんとは作者は違いこと考えてたかも知らんわけじゃん。
「あ〜ケツに出来たニキビが座ると痛て〜」とか「あ〜ハーレム王になりて〜」とか「あ〜チーズ蒸しパンになりて〜」とか、「全世界の人類が俺にひれ伏しますように」とか全然違うことを思ってるのかもしれないわけじゃん。
はたまた「言いたいこと？この作品にそんなものはない！」って思ってるかも知れないわけじゃん。
音楽に絶対音楽というのがあるわけじゃん。特に言いたいことはない、音楽のための音楽なんだというやつ。バッハの曲に多いらしいんだけど。
だけど勝手に聞き手が「これは何か意味があるに違いない」って後付けの意味をつけられてる場合もあるらしいんだな。
だから文学作品だってそういうのがあると思うんだよ。
作者が「あ〜昨日食ったもんの食い合わせ悪かったか？腹の調子悪り〜な」とか思いながら適当に描いた作品が後になって「これは何か深い意味があるに違いない」とか後付けの理由つけられて、作者の気持ちとされてる場合があるんじゃないかと思うんだよ。
それで言うと、動物番組なんかで動物にアテレコしたり字幕入れてあるのがあるじゃん。でも実際動物はそんなこと全く思ってないかもしれないわけだよ。そう思うとああいうアテレコとか字幕がついてると急に冷めた目線でしか見れなくなっちゃって・・・。
まあその骨頂が腐女子だな。非生命体まで対象になっちゃうんでしょ？
さて、ＧＷが明けた月曜いががお過ごしかしら。もう今日は体が重くてどうしょうもなかったって人も数多かったんじゃないかと思うんだが、また月曜ってのは会議なんかやることが多い日でもあったりするわけじゃん。ＧＷ明け一発目からつるしあげ会議かよ・・・みたいなね。学校だって月曜に委員会とかあったりするじゃん。ワシは確か小学校の頃は月曜が委員会、水曜がクラブ活動だったっけか。
で、昨日無茶苦茶吹き荒れた風は朝方までにおさまって、このＧＷにはほとんどなかった実にいい日和だったんだ今日は。これは休み明けの人激怒だな。
２０度近くまで上がって風もなく実に穏やかな日ではあったんだが、昨日跳ね上がったＰＭ２．５の濃度は少し落ち着いたものの日中を中心に高止まりではあったもんで体にはよくない空気だなと。
でも今年黄砂がそうでもないな。ひどい時はＰＭと黄砂が襲来してワヤなのに。西風より北風が吹きやすいからなのかね？
西側が汚いから東側の日本はいい迷惑だわな。
あ、汚染物質で言うと最近になってついに福島産の放射性物質が地球一周して日本海で検出され始めてるんだってね。すげえな、ってことは全世界の海を汚染しつくしたってことじゃん。それでアンダーコントロールだぁ？安倍と推進派は原子炉にでも落ちればいいよ。
ってことはだ、夏海水浴で海の中にションベンしたらそれが数年後世界を回って日本に戻ってくるってことなのかね？
で、そんな今日はと言えばＤＶＤを返却するってのとちょこっと買い物へ。
昨日はチャリ乗りたくないって言うような最悪な風だったけど、今日はもうチャリンコ日和でこのＧＷ中脱ぐことがなかったジャンパーを脱いでチャリだったもの。今年初じゃねえか？
風がれであったらジャンパーだったけど風なかったもんで。これほど風の有無で違うってことなんだろうな。
あれ？月曜なのに職安巡礼は・・・
いやね、先週ガッツリ休みだったわけじゃん。そんな中行ったって職安がやってなかったんだから意味ねえべと思って今週も休みにしたわけ。
んで、店に行ったらさすがいつもの平日が戻ってきたなって感じで空いてるんだよ。これを待ってたんだ。もうねＧＷが明けないと何も始まらないなと思ってたもんでさ。隣町にクルマで買い物行くにも道路激混み、店も駐車場も激混みを思うと近寄るべからずだったからさ。
で、ついでにちょこっと近くのゲーセンに帰りついでに寄ってみたらこっちも空いてたね。これからしばらく週末以外はこういう店は苦しいだろうな。だって連休とか学校の長期休暇がないから。
そういや来週あたりから修学旅行シーズンに入って来るんじゃねえか？今年はどうなのかね？今や放射能の危険があって以来道内から東北に修学旅行に行くってのが減って道内で完結するってことが多くなったみたいだけど、本州へ渡る学校は片道新幹線に乗ったりするのかね？
そういや新幹線、このＧＷ前年比で２倍弱しか客乗らなかったらしいじゃん。
念願といわれる新幹線だぜ？そしてＧＷも長かったんだぜ？道南の桜も間にあったんだぜ？そして座席数なんかも増えたんだぜ？
それで２倍弱ってのは少なくねえか？と思うし、これでもしＧＷが短い年で新幹線ブームが去ったらどうなるんだ？って気がするけどね。
青函フェリーってたった４時間でもスイートルームまでついてたりするじゃん。だったらいっそ札幌延伸の時は寝台つけた新幹線とか作れよって思ったりして。
その札幌延伸になった時の札幌駅がまだ決まってないらしいじゃん。バカじゃねえの？
ってかさ、思うんだけどそういうこと考えないで駅前再開発しちゃったんだ？と。
ワシは別に苗穂とか桑園とかちょっと離れた場所に作るのもありだと思うんだよ。だってそういう駅もあるから。町の拠点からちょっと離れた所に新○○って新幹線の駅作る場合もあるじゃん。これでいいと思うんだよ。
でも札幌市と天下り団体が３００ｍ札幌駅から動かすだけでも反対してるらしいんだな。
ってかさ、この札幌市と団体、ＪＲがあれこれ案を出してもことごとく否定しかしないで代替案を出さないじゃん。バカじゃねえの？と思うんだよ。こういうのはバカのやることなんだよ。否定だけして代替案を出さないというやつが。
ＪＲも「いい加減にしろ だだっ子か」って思ってるに違いないと思うんだが、３００ｍずれた位置に作る、いいじゃないか。不便になる？サピカがＪＲで使えない方が不便だろう、札幌の地下鉄の使い勝手の方が不便だろうとワシは思うわけ。函館なんて捨てられちゃったんだぜ？長年青函連絡の拠点として活躍してきた函館が。函館に新幹線入ってないんだから。それに比べれば全然なわけじゃん。函館駅の電光掲示板に「当駅から本州方面への列車は出ていません」って出てるのは函館終了って感じがするわけじゃん。それに比べりゃたった３００ｍずれるぐらいたいしたもんだいじゃないと思うんだよ。
それで結局無理難題押しつけた結果、無理して現行の札幌駅直結にした結果建設費が莫大なものになったってなれば誰が責任取るんだよ？って話だしさ。
地下に作るとかいう意見もあるらしいんだが、あそこは地下鉄が２本入っててさらに配管なんかもものすごい複雑なわけじゃん。トンネルの位置も深くなるし工事もしにくい、その結果工事費もかかるでいいことないわけだよ。
そして地下深くなることで利用しにくくなるとか複雑になって分かりにくくなるんじゃないかと思うわけ。であれば３００ｍくらいどってことないと思うんだよな。だって空港を見てみ、新千歳なんて国内線と国際線のターミナル３００ｍじゃ利かないほど離れてるからね。
それにさ不便になる不便になるって言うけど
どうせ誰も乗らんて
ローカル線とか田舎方面に行くバスとか今だとＬＣＣって駅とかバスターミナルとか空港の端の方が乗り場だったりするわけじゃん。
新幹線もどうせ人乗らねーんだから札幌駅から外れた端の方でいいべ。
ところで札幌駅から離れた位置に、苗穂とかに駅作る場合駅名はどうなるのかね？新札幌ってのはもう使用済みなんだけど。それとも新札幌から駅名取り上げて現行の新札幌を元新札幌とかにするのかね？ わかりにくい名前だなおい。 あるいは新幹線の駅をネオ札幌とか新札幌ですがなにか？とか 札幌行きすぎちゃいました駅するとか。 もうそれ駅名じゃねえじゃん。
ま、ここだけ見てもいかに誘致だけ先行しててほんとに需要があるのか、必要なものなのか、どう活用して行ってどんな問題があるのか、それは可能なのかという慎重な議論がされないままだった、無計画過ぎたってのがよく分かるな。
クルマ買ってから何に使おうとか、汽車に乗ってからどこ行こう？とか言ってるのと同じだからね。そんな事業に１兆円もつぎ込むんだってさ。バカくさっ
No.4043 |
|