■ な、なに〜！ [ NO. 2005082901-1 ]

今日は朝はＮＳＸの下地磨き。ピッカピッカに磨き上げて２時間かかっちまったわさ。
んでもって時計を見たら１０時前・・・。これじゃ今日のノースの撮影は近場じゃなきゃ無理やな・・・。ってことで、１１時過ぎまでなんやかんやでかかっちまう。そこから１時間弱寝てエサを食らってからノースを撮りに行く。
もちチャリですわ。ここんとこ中、長距離乗ってるせいか、乗り出してそっこう感じたのが「ふ、太ももがいて〜」だった。まあ、これだけ乗ってりゃね〜。
目 指すは今日は西の里陸橋。やっとこさついて、さ、まずはスラントノーズ先頭のとかちでも撮りましょか・・・と土手を上がって行くとエンジン音が・・・。ほ どなく目の前を見事に通過・・・。間に合ってないし。ま、逃げられますた。時間を見ると、ノースまで２０分くらいあったので、迷った挙句、陸橋の先のいつ もの踏み切りで撮りことに。前はとあるところを通過できたので、その場所までは１０分とかからんかったのだが、ここに来て通行禁止でなまいきにもバーでと うせんぼなんぞこざかしいことをしてやがるので、ものすごい坂をヒ〜ヒ〜上がって一旦Ｒ２７４に出て西の里小学校のあたりから入りなおさなならんくなっ た。おのれ農民め！

汗びっしょりで１０分以上かかって現地着。ったくいらん苦労させられるわさ。
空を見ると晴れてはいるが、遠くで雷とかいうものがなっておる。でも気にしな〜い。

予定通り、ノースがやってきてばっちり撮影。こいつに会ったのは久々だわさ。しかも珍しく、今日この列車は今はほとんど放置状態の西の里信号所で２０分ちかく退避するということをする。西の里がもし撮影可能なら迷わず行ってたはず。おのれサイクリングロードめ。

そのあとちょいと撮影をする。合間に野いちごは今年どうなったか見に行くとなんか重い物が飛んで逃げる。なんじゃらほい？と思ってみるとカエルさんだった。しかも１匹２匹じゃなく、かなりいる。思わず一枚撮ってしまった。

最 後にトワイライトでも撮って帰ろうかと思ってたところ、バラバラバラ！っとでっかい雨粒が落っこちてきやがった。これで動じるワシじゃない。しかし、時間 がきても現れんので、ダイヤを雨の中見てみるとふぉっふぉっふぉ、見事に今日はトワイライトの運転日　　　　　　　　　　　　　じゃない！

目が点になった後、雨の中（とてそんな降ってないけど）戻る。急な坂をエンジン全開で上がるもエンジンが人力なので、上りきったところでオーバーヒートだわさ。

西 の里小学校の前を通ったら、ちょうど授業が終わったらしく、うじゃうじゃと子供が出てきておった。しかし、これでビビッてはならん。その後、Ｒ２７４を左 折してべっくらこいた。なんと、西の里学校通りのバス停に、歩道からあふれんばかりにガキ共がバスを待ってやがった。もちろん、ワシの通る余地な し・・・。しかもガキだから、ふざけあって一向によけようとせんので、ワシが一旦車道（バス停のくぼみ）に降りてその場を一気に立ち去った。やれやれだ ぜ。

その後、上野幌駅へ降りる急な坂を何気にエンジン全開でこいでみたら、ものすごいスピードが出てやがった。証拠に、厚別東通の交差点 でまったくふざけた赤信号にとめられたのだが、かなり手前からブレーキをかけたら、速度と熱でやられたらしく、ブレーキが焼きつきを起こしてきかなくなっ ちゃった♥

まあ、前輪のブレーキがあったのでなんとか止まったが・・・。後でサイクリングロードに坂を上って出た後、ブレーキを触ってみたら「うわっすごい熱！」ってお決まりのせりふが出るくらい熱かった。

家に戻ってから、今度は今撮ってきた写真を現像しに大谷地へ。その前にＮＳＸを塗装すんべとセットして車庫へ。

す ると、塗装するときにつかっとる自作の台が具合が悪かったので、釘で止めたろうと思って、釘を打ったらありえないことに、釘が曲がった　　　　　　　ので はなく、板が割れた。コンノヤロォ〜ってなわけで、五寸釘を打ってやたらまたパキンと折れる。おかげでコンパクトサイズになっちまったわさ。
しかたないので応急処置をして塗装開始・・・。ま、これが後でえらいことになっちまうんだが。

塗装を終えてから大谷地へ。フィルムを出してから４０分暇だったので、厚別川河川敷へ行って、お決まりの場所で暇つぶし。天気もいいので、しばらく時間まで寝転がってすごす。孤独やの〜。

時 間になったので、写真を引き取って（買って？）家へ。そういや、写真屋に戻る途中、サイクリングロードから一般道に上がろうと思ってたら「前の車とまって くださ〜い」って声が・・・これはも・し・や　と持っていってみるとやっぱし、測定器つきクラウンのパトカーが今、ランクルをキャッチしたところだった。

あ らら〜かわいそうに、餌食になっちまって・・・。と思ってみておると、降りてきたのが若造。早速クラウンの後部座席に載せられておった。ワシは影の方から 家政婦バリなスタイルで見ておったのだが、じいさんがまじまじとパトカーの横から立ち止まってみておった。あんたもたいーほされちまうぞ〜い。

最近特に取り締まりが厳しくなったわな。いたるところで測定やっておる。んなことで事故が減らせると思ったら大間違いや。根本的なところからなんとかせなあかんわ。それをしないで罰金稼ぎばっかしやってるパンダに乗ったドラえもんわ！！
だから真吾たんにネタにされるんだわさ
ちなみに場所は　こちら

ご注意あれ

家 に戻ってからＮＳＸを回収して早速磨きましょ・・・ん？なんか様子がおかしいで、紙やすりの角が当たっただけで塗装に穴が開くわ。と思って触ってみるとな んか生っぽい・・・。２時間も乾かしたのにそりゃないよかーちゃん！と思って塗装面全体を調査した結果、大半が生っぽい。原因を考えたらそういえば塗装時 間帯、湿度が上がってきたっけ・・・・　　　　　　　かぶったな！

やってもーた〜、塗装がもろにかぶってやがる。どうりで生っぽいわけだ。これじゃあぶろうが何しようが無理。悩んだ挙句、ここに来て、塗料の溶剤で溶かして落とすことに・・・。今までの苦労と金はなんだったの！金返せこの湿気やろうめが！！

さらに問題発生、予測はしておったが、溶剤で洗うとプラスチックが弱るのがつき物。案の定、はじめからあった亀裂のようなできそこないのような部分から見事にひび割れが走っており、ぱっくり割れてやがる。しかもプラスチック自体なんかやわらかくなっておる・・・。


ここでかぶったときの対処法だか、
・はがしてやりなおし
・そのままごまかしごまかし作る
・あきらめる

な のだが、わしはやり直しを選んだ。しかし、接着しておいた部分は溶剤で溶けてはがれるし、ひびは走るしで半分あきらめるに近くなっておる。しかし今回は ２０００円以上の品。それだけにやりなおしはゆるされまへん。まあ奥の手で、メーカーからボディーだけとりよせるって手もあるんだが・・・。

ってなわけで、なってしもたことは仕方ないので、とりあえず、ひびわれは、流し込みセメダインでプラスチックを溶かしてくっつけごまかし、取れかかった部品は再度つけなおしをする。なんかだんだんやばくなったような・・・。

ま、明日いこうで湿気の少ない日を選んでやるっきゃないわな。明日も雨とかちょうしこいたもんが降ろうとしてるらしいが。いい加減秋になりかかってるんだがら空気かわかんかいゴルアァ！

ＮＳＸが中断になるとあらば、月寒にもう一回いって、模型屋に言っておいた品が入ったか聞きにいかねばな。メール、ＢＢＳで聞け？あまい、あのおっちゃんはメールもＢＢＳも全然チェックせんわ。
ま、今日の教訓は「無理しちゃだめですよ　ｂｙまけぼの　　もとい、曙。　塗装は計画的に〜」だわさ。

No.(172)

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