■ いい加減さぁ〜 [ NO. 2007031301-1 ]

サーバー直れよ！更新はできないし、自分で閲覧もまともにできないし、ホットメールはつながらないし、一体なんなんだ？ビスタが回線壊したんじゃねえのか？

こんばんは、季節も、ワシにも春が待ち遠しいレカです。（意味深）

まあ、今日は至って普通。まああえて言えば１９７３年の今日上尾事件があった日ってことやね。なんのこっちゃか知ったこっちゃないけど。

して、久々に来た雪、参るよねぇ〜、久々の圧雪での通勤。しかも早く出ようと思ってたものの、起きる寸前に見てた夢があまりにもあほらしい意味でおかしかったもんで（キャハハと笑う方ね）起きるのが遅くなっちまったじゃねえの！
いつもより早く出なきゃアカン天気なのにいつもより遅くなってどーすんの。

久々 の雪、今の駐車場は車の敵、尻下がりになる土地なもんで、オケツが傾斜の下に来ちゃうわけ。なもんで、早速朝から暖機を終えてさぁ〜早いトコ行こうぜと出 ようとしたらタイヤがズルズル〜・・・。うわ〜スタックってヤツか・・・と思ったらなんとか脱出成功。一瞬ヒヤっとしますた。

ちょうどあの忌まわしいバンパー大破大会をしちまったあの日あの時と良く似た天気、条件やったもんで、今朝はちょっといつもよりも慎重に。いつもの半分くらいしか速度も出さずに。それでもドンクサイバカタレの運転する鉄屑が邪魔くさい。

ほんで、工場前のとおりに国道から入ったら今度は前にまたダルイ走りの軽が・・・。

なんだなんだ？６５０ｃｃだからそれ以上速度上がんねえのか？このスチール缶３日前め！

結局工場到着でタイムカードタッチダウンは超ギリギリ。まあ、バンパー大破させるくらいならちょっとくらい遅れてもいいか・・・ってなわけいそいそしなかったもんでね。
前をダラダラ行く金属片も追い越しかけなかったし〜。

で、早速薄汚いところからワゴンを出して、そこに昨日巻いた加盟店のマットをガンガンつめる作業。気づけばなくなってるけどこれっていつトラックでもってくんだか・・・。

それが終わったら家庭用マットのチェック、端末の接続等々をして今日の仕事開始。支店分からスタートね。
と、いきなり問題発生。１つ支店分を仕上げた段階で、端末に通すチップの数が合わない。普通数が合わないとあらば、数え間違いとかそんなもんなんやけど、チップの数が合わないってのは、端末に通し忘れてるか、元々なかったかのどれか。
早速データーベースで追いかけ検索をすると、どうもまだ足りない２枚は仕掛品になってるようで・・・。

もし実際に通し忘れじゃなく、なかったとしたら原因として

・オリジナルマットをたたんで仕分ける夜勤に新人が大勢入ったからどっかにまぎれさせちまった
・洗浄の段階でミスった
・雪に埋まってる

ってトコ。まあ埋まってるのはありえないとして、一番有力なのは新人さんたちやね。
その後の支店分をやっつけるうちに、再乾燥行きになる量が尋常じゃないことを見れば疑っても間違いはない。チェックしてない証拠やからね。

その後もやたら再乾燥が出る。ちゃんと見ろって・・・。
今日は昨日よりも量が多くて７４０枚強。しかも某Ｔ自動車とか、某ホテルのろＬトン札幌のクソでかい、クソ重いマットが何本も・・・。いい加減腰抜けるわ！

たぶん、でっかいマットをそのホテルで使ってて、交換時期がみんな一緒やから、いっぺんに回収されていっぺんにウチに来るからいっぺんにドデカイのをやっつけるハメになるんやね。

あとはエッチな店、ホテル系が多かったかな〜。今日はナース診療所だかとか、元気の源工場とかいかにも！っていう店のが目に付いたわな。
まあ、金か相手がいないと一生お世話になることのない場所やね。

午前中早々、今日のＯＭ派遣おばちゃんは脱臼さん、今日は腕じゃなく、梱包機の足踏み式スイッチを脱臼・・というか断線させちゃいまして、踏んでも動かないんですな。
ワシがみたら断線ですわ。「あ、これ断線しちゃってるから動かないんだ〜」ってワシが言うと「えぇ〜・・・私かい？・・・・直して　　　言うのは簡単か」

とか言ってさりげなくワシに直せって圧力かけてるし。わぁ〜ったよ、直せばいいんだろ？ワシだってクソ重いマットを片手で支えつつもう片手でスイッチを押すってのは嫌やし。

というわけで、昼休み終了後に車からワシの道具箱を引っ張り出して工場へ。
まさかここまで来て配線いじりするとは・・・。
先にスイッチから出てるリード線についてるコネクターをはずしておいたんですな。
するとレビン氏が一応直しはしてたんやけど、線の皮膜は取ってない、はっつけたのがセロテープ・・・お、男とは思えん補修法・・・おまけにワシがコネクター抜いておいたのに気づいてないし。

そこでワシが本格的に作業開始。前にも壊れたらしくて塩ビのなんかで配線を覆ってるんですわ。それをまずニッパーで必要な分だけ破壊して、リード線のビニールをムキムキしてから、ここでワシからのプレゼント、配線コネクターの登場。
車の配線で使う２本の線を１本にするっていうあの赤いコネクター、あれを１個寄付。ありがたく思えよ！

半田ごてがないって言うもんで、あとはビニールテープで配線をつないだ部分につけて補修？でもこれってすぐ取れるんですわ。そこでしゃーないから配線コネクターを寄付ですわ。
スケールを使ってコネクターの金属製のリード線を挟める部分に押し込んでがっちりはめ込み、それから蓋（？）をしてあとは自前のビニールテープでグルグルして終わり。
接続端子をつなげて試運転。よしよし、動いたぞ、参ったか！

で、道具箱を片付けに行ったついでにトイレによっちゃったりなんかして。
そんでここからワシの午後はスタート。で、後半はワシが巻く役に。
結局、午後の時間を使って捜索した結果、どうしてもなかった２枚のマットはどっかにあったらしい。
しばらくみかけなかった脱臼おばちゃんがどっかからか持ってきてますた。

再乾燥とともに修理も多かった今日、やっと再乾燥上がりと修理上がりに手をつけたのが１６時近く。さらに再乾燥から修理になるマットまで続出。
そんなことしてるうちに、修理行きになったマット、戻ってきてみてみたら、２箇所の修理場所のうち１箇所直ってない。この時点ですでに修理のおばちゃん帰っちゃった・・・。

そう、すでにこの段階で１７時。あまりにも時間がかかってるもんで、バモス氏がお手伝い（邪魔？）しに来まして。まあ大半は笑ってワシとレビン氏にちょっかいかけてただけやけどね。
全部部屋から出し終わったら１７時半・・・。今日はバイト君を手伝わずに普通に遅くなりまして、一応小さいマット１枚だけワゴンに載せて「帰る！」っと帰ってきますた。

帰りにスーパーによって、食い尽くしそうになってた飴を補充。今度のはでかめでちょっと懐かしい飴ですわ。ってかなんで飴買うようになったんかね？仕事中それしか楽しみないからかしら〜。

天気が悪くて、職安に行ったらＪＲ止まってニッチもサッチもどうにもブルドックになったら大変なもんで却下ですた。

No.(733)