こんばんは、工事現場にある看板で「あぶないから入ってはいけません」ってやつ、前からなんか引っかかってるレカ郎氏です。
いや、いいんだよ、けして間違ってるわけではない、間違ってるわけではないんだがなんか引っかかるんだよ。これって言うならば「あぶない「ので」入ってはいけません」なんじゃね？と。
「あぶないから」でも間違いではないんだが、なんか妙になれなれしいというか田舎臭いというか。論文書いたりする時はＮＧなやつだべな。
いかんな、こういうのにいちいち引っかかるようになっては。
さて、今日も東京をはじめとして全国でなかなかのコロナ感染者数を記録してるわけだが、それでもやめない強盗トラブルキャンペーン。ってか思うんだよ。たとえこれだけコロナ感染者数が増えてないとしても、今のこの時期なんぼ連休だからって旅行するやつの気がしれない・・・。あれかね、強盗トラブルキャンペーンも、緊急事態宣言出したりとか、政府が注意喚起したりしないもの、アキエが旅行したいからだったりして。あのババアは頭のネジどころかボルトが５、６本消し飛んでるからね。こんな時期でもあちこち旅行して歩くこと間違いなしでしょ。ま、ひらたく言えば「バカ野郎」だから。
日本の代表にして日本を代表するバカ夫婦。あんなのが総理でファーストレディだとさ。恥ずかしいことこの上ないな。かつて歴代の総理夫人であんな頭あったかいやついたかね？って思うもの。まあおとっつぁんも頭あったかいけど。
そういうようなのがこの時期に旅行しようとしてる層なのかもな。で、コロナにかかって周りに広めて後々大変な迷惑をかける。関係ない人を死に追いやったりもするし、子供たちの活動にも迷惑をかけることになる。経済も大幅に減退する。
大体においてなぜ今年に限って７月に４連休があるのか考えてみろと。五輪の開催日だったわけでしょ。それがなぜ開催できなくなって無駄な４連休になったのか、それを考えたら旅行なんて気分にはならなくなるはずじゃないの？
国民全体が一定の知識と認識を持って一致団結してさっさと疫病を片付けようというのが出来ない国はいつまでたっても第何波が押し寄せようと、新型コロナが新型じゃなくなってもまだウダウダやってることになるんだろうな。
きちんと対策とか自衛策とってる人はやってるけど、一定数アホンダラってのもいるのがまた事実だからね。こういうのが大勢の足を引っ張ってるというのに。また来年もイベントなんかを中止にしたいか、マスク強要されてうっとおしい夏にしたいのか。
次現金給付があるならば、きちんと対策取ってるやつだけにしてほしいもんだ。可能ならばだけど。なんも対策とらないで好き勝手やってるやつに金やる必要ないって。そいつらが撒いた種かもしらんのだし。
ま、同じ自民党でも昔の自民党ならもう少しましな対応取ってたかもしらんし、もうちょっと良識と仁義のある対応を取ってたかもな〜と思ったりして。今はもうカスもカス、チンカス以下でしょ、どいつもこいつも。
ってなわけで火曜なわけだが、来た来た来た、梅雨の中休みを終えてまた蝦夷梅雨が戻ってまいりましたとさ。
今日は時間の経過と共にどんどん天気下り坂で真っ逆さま。午後にはクソ雨が来たもの。ってか今年の梅雨明けってほんと遅くないか？北海道だととっくにもう夏は折り返しすぎてっからね。
で、そんな中とりあえずウォーキングへ。そろそろ雨が本格的に来そうだったものの、ちょっとしたら隙がありそうでもあったもんだから、とりあえずウォーキングに行ってそれをやり過ごそうと。
で、折りたたみの傘持参で行ったんだよ。出た時点で小雨だったものの、傘を出すまでではなかったものの、後半でついに本降りに。さすがに傘出したもの。後始末めんどくさいな〜とは思ったけど。
で、戻って来てからまだ止む気配がないもんで、だったらこの間この前分解整備を終えたチャリの調整をしてようじゃないかと。ほぼ問題なく乗れたらしいんだが、一部若干の難があったってんで、チェーンの張り具合を再調整。それがめんどくさいんだ。左右のハブボルトを緩めて、ブレーキを固定してるボルトも緩めてからチェーン引きを使って調整しなきゃならんもんで。今日の作業で思った。今までなんとか我慢してやってきたけど、メンテナンススタンドないとダメかも・・・と。チャリにはスタンドついてんじゃん。それがボルトを緩めることでガクガクになるんだよ。今日はなんとかスタンドが機能を果たせる程度の緩め方でやったけどそれでもギリギリだったからね。やっぱ作業台ないとダメかもな。安いやつだと２千円からあるんだけど。いや、前に自分で作ろうかとも思ったんだけどね。鉄パイプ買って来て穴開けてボルト通すとか金具取り付けるとかして。
それが終わったところで小降りになって来たもんで今だとばかりにチャリで飛び出したのは買い物。本屋へ行ったり、レンタルのレンタル会員更新手続きしに行ったり、ホームセンターやら雑貨屋行ったりってめちゃくちゃ行くところが多かったわけ。しかもホムセンは会員の優待割引期間が今日までなんだもの。今回は買うものないからいいかな〜と思ってたら買うもの発生したもんでさ。
ところが一旦止むはずの雨がやまない。ずっと常に弱い雨が降ってる状態なんだよ。ただ今日を逃すと平日が明日しかないのと、ホムセンの割引期間が終わっちまうってんで強行したんだよ。
で、まあショッピングモール、本屋、レンタル屋となんとか回ったんだが、肝心のホムセンには間に合わなかった・・・。１９時で今閉店になったもんで間に合わないんだよこれだと。セールの時ぐらい２１時までやってろよ。
まあ時差出勤するためってことで未だに営業時間短縮したりしてる店がちょこちょこあるけど、でも大半はクルマ通勤じゃねえか？とも思う。特にホムセンは。
それにあんた方はいいかもしらんが、営業時間短くすることでその短い時間に客集中せんかね？とも思うし。
結局ホムセンの前まで行って轟沈。で、大体それぐらいの頃から雨がだんだん強くなってきやがった。楽譜で言うとクレッシェンドって感じか。「＜」の長いやつみたいなの。
雑貨屋に着いた時には本気モードで降ってんだもの。で、ちょこちょこっと買い物済ませて出てきたら強い降りになっててさ、この野郎・・・ってんで仕方なくレインコート出したさ。で、あーでもない、こーでもないって着終わったところで小降りになって来てんだもの。ナメとんのかこの野郎。レインコートが一番始末がめんどくさいんだぞ。
まあ次の本降りまでなんとか間に合わせて戻ってこようと思ったものの、やっぱし無理だったな。想像以上に時間かかったもの。
で、時間切れでこれだから。で、帰って来たところで傘いらんほどになってるし。ふざけやがって・・・。
でも今回ようやく初めて実証されたのがサーボブレーキの効果。５月に分解整備した時、バンドブレーキからサーボブレーキに交換したわけだが、そのチャリで今日行ってたもんで、雨の中での利き具合が実証されたんだよ。バンドブレーキというのは音鳴りしやすいって他に、濡れると効きが悪くなるという特徴もあるんだよ。なもんで雨の中乗るとほんと制動距離が延びるんだ。で、摩擦熱でブレーキが乾くといきなり効きが戻るというね。
それに対してサーボブレーキは音鳴りしにくいのと、雨に強いという特徴があるわけ。今回それが実証されたもの。散々雨の中走って来ても効きが落ちることはなかったな。多少ブレーキ鳴きはするようになってたけど。確かに水に強いな。まあね、通常の状態での効き具合を比較するとワシはバンドブレーキの方が制動距離が短くて済む気はするんだけど。
にしてももう１つ思ったのがチャリにマットガードつけようかな〜と。マットガードって泥除けの下についてる幕みたいのとか、追加品みたいなやつね。
どうも雨の中乗ると前輪がはね上げる水がもろに足にかかるもんで靴濡れるんだよ。今日も別に水溜り走ったわけでもないのに、濡れた路面ちょっと走っただけで食らってたからね。なもんでフェンダーにマットガード自作してつけようかと思ってさ。効果がどれだけあるか分からんけど。なんもあんなの薄いゴムマット適当な感じで切ってフェンダーを車体に固定してるアームの接続部分のボルトに割りこませればつけられるでしょ。試しにどれだけの効果があるのか１台でやってみるか？
でも昔は一部のチャリにマットガードついてたんだよな。クルマには結構ついてたし。あれって飛び石防止でつけてたんだよ。今でも大型車はつけてるでしょ。ダブルタイヤだと後方に石飛ばすおそれあるからってんで。ダブルタイヤのタイヤとタイヤの間に結構砂利が挟まったりして、それが走行中に後ろに吹っ飛ぶことがあるんだとさ。それでマットガードつけてんだよ。それにダンプみたいな後ろが２軸になってるタイプだと車輪間にベルト渡してるのもあるし。そのベルトでダブルタイヤの間に砂利挟まるのを防いでるらしい。結構周りのクルマにとっては重要なものらしいな。ワシは最初あれで駆動輪の動力を駆動輪じゃない車輪に伝えて駆動輪増やしてんのかと思ってたけど。ファンベルトじゃないんだから。
で、昔は一般車にも結構マットガードってついてたじゃん。今みなくなったな。でも後続車のためにはあれつけた方がいいと思うわけ。特にリアオーバーハングの短いハッチバックとか。ま、車体価格ばっかし上げてるくせにコスト削減であれもこれも必要な装備取り除いてるのが今のクルマだからね。メーカー自体も周囲のクルマへの配慮とかそういうの意識しなくなって来てる証拠なんでしょ。飛び石食らって壊れたら修理代で稼げるとでも思ってんのかも知らんし。
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