■ 一気に [ NO. 2005101201-1 ]

今朝は、明日提出の卒論のまとめのようなもんを作っておった。おっさんがうるさくてね〜。

資料を調べたり、取材メモを見たり。結局２時間で５ページ作成で終了。気がつけば午前中が終わろうとしていた。
そこから寝たのだが、まあ、そんな疲れることをやったもんで、気がつけば１５時。おいおい、今日は合同企業説明会やで。

どーっすっかなと思ったが、結局気がつけばスーツを着ておった。大谷地の方が早いのだが、目の前に定期の使えるバスが珍しく来たので、乗ってしまったので新札からですわ。

駅に着いて、ホームへ降りるとちょうど地下鉄が入ってくる。ジャストタイミング。

なにやら８０００系にも英語と宣伝放送がされるようになったって聞いておったが、ほんとだった。ただ、南郷１８丁目とか、西１１丁目とかを普通に英語で言うのはやめていただきたい。外人からしたら十八丁目ってなんだ？って感じ。
最近、新千歳空港駅がやっとＮｅｗ　Ｃｈｉｔｏｓｅ　Ａｉｒｐｏｒｔって改められたが、こうした変更って必要なんやないかしら？
英語はちんぷんかんぷんのワシが聞いてもおかしくね？と思うくらいやから。

今日も先週と全く同じ、厚生年金会館。サブちゃんのコンサートやったりするとこやわ。

着いたのが１６時過ぎ。１７時までなので１時間ほどある。ざっと見回して、資料をみての感想「んだこれ・・・」

ろくな企業様がいらっしゃらない。やっぱね〜。

そこでやっとまあ、聞いてみるかの企業を発見。またしてもカーディーラーであった。もう、ワシに最初の頃の夢や希望なんぞはない。ってか何をすりゃええんか分け分からんわ。やる気もうせてくるし。

ちなみに、会場入り口には、２００７年度卒業見込み者って字があったことは考えないようにしよう。

受けたのは、フォード、ジャガーなんかを扱っておるディーラー。ってか、３人も人がいて、１人１人個人的に相談である。
アンケートを待ち時間にかかされ、営業、営業スタッフ、ＳＥという項目があったので、とりあえず、中で一番興味のあるＳＥに丸っと。これが裏目に出るのであった。

ワシの番になって、ＳＥの厳しさを教えられる。どうやら、プログラミングの経験が必要らしい。だたら書いとけってばよ。
それじゃ厳しいねといわれ、んじゃ営業はどんなもんかいな？と思って聞いてみる。しかし、よくよく考えたらワシってプログラミングしたことなかったっけか？ＮＣフライスこちらとか、ＮＣ旋盤こちらの加工プログラム、手打ちでやって機械動かしてたことあんぞ。
基本的には同じだと思うんやけどね。

ま、数理系は分からんのでやめといた方がいいかもね。ここまで来たら。
営業の話を聞いたりしてるうち、コレが一次選考ってことを聞く。


マジで？


どうりで面接のようにネチネチ聞いてくると思ったわさ。ってか、なんかワシも会社側に色々教えたんですけど・・・。どっかの就職課のようじゃな。


ほんで、「フォードはマスタングが好きです」っていうと「マスタングね〜、最近はあんま扱ってないね〜」


なんですと？

新 型出たじゃん。気にいらんデザインやけど。おいおい、熱い車も扱ってくれよ。さらに探りを入れるとやはり、今の外車事情がそのままで、ＲＶ、ワンボック ス、ミニバンが主流だそうで。どこがええの？あんなん。アメ車でアレだけの車ならさぞかし燃費が悪そう。まあ、トランザムもマスタングも同じやけど。

ま、変な気にいらん日本メーカーの車を無理に売り歩くよりはええか・・。そうこう話してるうち、おいおい、ブースが片付けられ始めたで・・・。

でも話は続きますよ〜。そこの会社、タイヤも扱ってるらしい。
そんな話をしてる最中、撤退命令で話は中途半端で終わる。後日、会社でさらに話をしましょってことで今日はお開き。

これって一次選考通過とちゃいますの？

半分片付けられた会場を後に、大通り駅へ。帰り、もう１つの就職試験の応募用紙をもらいに行くのである。
それは

地下鉄駅員である。


ただし契約ね。成績がええと３年間使ってもらった後、正式採用だそうで。なんとも不安定な・・・。もうどうにでもなれなので、とりあえず受けてみますか。ま、１次通っても２次の教養筆記で無事にぶち落ちることでしょうから。

帰りは大谷地経由で帰ることに。いや〜バスのタイヤハウスの上の席におっさんと相席ってのはつらいね。足がしびれそうやわ。

帰ってから、卒論の提出文章の残り５ページを書いたら肩が・・・。キーボードかえようかな・・・。

明日は講義ですがな。

No.(216)