■ 極寒の中でおしっこしたくなるのはなんでだ [ NO. 2010011401-1 ]

オランダじゃ打ち上げ花火を上げていいのは大晦日だけなんだそうですな


こんばんは、滑り止め用の砂箱から自分のクルマにポイポイ砂袋を積み込んでるおっさんってどうよ？って思うレカ郎さんです

今日は寒い日でしたな。こういう時融けてる道路って融雪剤の疑いありですな。

で、今日は歩いて行こうかと思ってた撮影、しかし出るのが遅くなってしもたもんで・・・ってか歩きだとちょっと油断するとタイムアウトになるもんで、考えた末、間に合うならクルマ出すか？と臨時出動。じゃ定期があるかといえばないわけで。チッ、思わぬ損失・・・

今 日みたいな日はエンジンのあったまりも悪い。１０分暖機してやっと水温計がすこ〜し上がって来るぐらい。その状態で「間に合わん」と走り出したらクラッチ 切った時にエンジンが狂った動きするのね。コンピュータ制御だからなんやろうけど、これが実はエンジンに最も悪いそうで・・・。それ故暖機するんやけど さ。
今の車は暖機が入らないとかいうけどそりゃ本州での話しだろ？って。北海道のマイナス二桁度の中に置いてある場合は別でしょう。人間だって冷え切った体じゃ動き悪いし、怪我の原因にもなるんやしさ。そもそも燃料の燃焼状態だって変化してくるべやって。
こういう時期って実際ラジエータを半分くらいダンボールで覆うとかいう対策するのも有効なんだそうですな。５月くらいまではこの状態でもオーバーヒートしないんだそうで。どんだけ寒いんだよ・・・

あ〜 どこで撮ろうかと迷ってたんやけど、結局昨日行った場所へ。って昨日問題なかったスペース、昨日夜中に雪降ったもんでどうなったかと思ったら、適当に除雪 してあって・・・ってか適当だったもんで入れるけど・・・な状態。案の定入ったら床下から「ゴソゴソゴソ」って音が・・・

ネズミがもぐりこんでるなってそうじゃねえって。
ってか乗用車って北海道向きじゃねえよな〜と。まあ実際北海道、東北ってＳＵＶ、ＲＶ、四駆率が高いらしいし。確かに前を走るＣＲ−Ｖは快適そうでしたわ。

で、ポイントに到着するとしゃがんで撮影してるお方が・・・

んで、振り向くとおやおやお久しぶり〜なお方ですた。いつ以来かしらね。足には長靴・・・
って長靴、いいじゃないか長靴、なあ！長いばっかりで除雪とか雪こいだりできないおしゃれブーツなんかよりずっと機能的なんだぞ。水の中だって雪の中だって余裕のよっちゃん（死語）で入れるし、使ったら使ったっぱなしでいいし、盗まれる心配だってないし。

で、撮影。おや、今日はＡやんけ。今年初のＡか

今日は気温が低いし降雪があった後の晴れだったもんで雪煙がいいんですわ。はうぅ〜これお持ち帰りぃ〜♪
ってなわけで、普段は１０８０で終わりやけどもう１本７８９を撮って。
あんまこういう条件ってないからね。ってあえて挑戦かい！

それは１段アンダーにして撮ったこと。適正じゃなくアンダーで撮るとたぶん・・・と思ったものの、いいシーンならもう１枚適正でも撮っておけばよかったべか？と。

その後はお帰り。すでに路面はツルツルになってきてる感じで、ほんの少しブレーキ踏んだらＡＢＳが甘く・・・しまった〜今季１回目か？え？　これはカウントするか微妙やなぁ〜。まあカウントしないことにしておこう。０．５回だ、なあ！

ＡＢＳってなんでかね？１回作動させるとその後しばらくクルマが敏感なってちょっとしたことでもＡＢＳ作動しようとしない？って思うんやけど。あれか、クルマが「コイツへったくそだな」とか「今日は滑るんだな」って考えるんだべか？

で、 帰る前にウチの前に寄ってカメラバック、あ、そうそう、昨日買ったカメラバック、今日がデビュー戦ですた。スっと開けてサッと取り出せてパっと片付けられ るのがええね。レンズをいちいち付け替えたりしてたら万が一ボロっと落っことしてガチャン！なんてことだってありえるかもしれんしさ。で、そのバックを車 庫に置いて代わりにスノーダンプ＆スノープラウを積み込んで駐車場へ。
深夜に除雪はしたものの、駐車場の除雪が入ったらしくて、積んでた雪がこっちに崩されてたし、ちょっと足りなかったもんでさ。その降雪やけど、強い時で１時間に１３ｃｍ、合計２０ｃｍ程度降って終わったっていう短時間かつ強烈な降雪でしたわ。
まあスノープラウで押して集めて何度かスノーダンプで雪捨てスペースに運んで終わりだったんやけどさ。

で、クルマを戻して降りた時見たら汚れてる部分に汚れを基盤にして既に霜が発達・・・。どんだけ今日は寒いんだ？と思ったら日没直後で田舎はー８度、１８時半にはー１１度という陸別チックなことに。札幌市内でも６，７度誤差があるもんなんですわ。
久々 に寒い冬って感じでしたわ。いや、別に好きなわけじゃないんやけどさ。でも緩んでグッチャグチャとかよりはいいし、スタッドレスも利くしさ。実際何年か前 の寒い日が多かった冬はスタッドレスが利く気温が多かったのと、出て歩く人も少なかったから交通事故も少なかったらしいですな。まあ寒すぎてもエンジンか からんとか、バッテリーが上がったとか燃料食うとか問題あるけどさ。

No.(1771)