DIARY

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...... 2018年11月30日 の日記 ......
■ いい加減がちょうどいい加減   [ NO. 2018113001-1 ]
こんばんは、TVで出演者を画面の端っこに小窓で出す必要あんの?と思うレカ郎氏です。

あれ邪魔じゃん。映像全体を壊してるような感じもするし。なんであれやってんのかね?
それとドリフなんかもそうだし、アメリカのコメディなんかもそうだけど、SEで入れる笑い声も邪魔じゃね?と思うんだよ。時にあの笑い声がうるさくてセリフ聞き取れないこともあるからね。なんかここで笑えっての強要されてる感じするし、ここでなんで笑い声?なんか笑える場面あった?って思う場面もかなりあるんだよな。

だからさ、いかにメディアに誘導されちゃいかんのかが分かるわけだよ。


さてさて、早いもんで週末金曜、そしてクソみてーな11月も今日で終了と。もうクソったれた今年も1ヶ月くらいしかないんだぜ。ほんとクソだったな今年。人生最大のクソな年だったかもしんない。災害のオンパレードだったのがまず挙げられるもんな。さ、来年はどんなクソったれた年になるのか、18年を越えられるのかだな。 越えなくていいから。

で、昨日はニセコまで行って来たわけだが、疲れが抜けないのなんの。昨日は同じニセコ行くんでも岩内まで行ったもんだから行程の7割くらい運転だったわけだよ。しかも状況の悪い冬道で。神経使うんだよこれが。ってか昨日初めてLレンジ使ったな。いやさ、MT慣れしてるとAT車でLまで入れていいんだろうかと思うわけさ。エンジンブローしちまうんでないかと思って。MTだと走行中1速とかに入れるとクルマお釈迦になるでしょ。ただ昨日の道路状況じゃLまで入れなきゃダメだったな。元々エンジンブレーキの効き悪いCVTだもの、それにツルツル路面と来たらもうね。ってかほんとAT車ってMTに比べると冬道の危険回避機能が削られてる気がするな。エンブレをまともに使えないってのが一番おっかないもの。フットブレーキはABS作動する、エンブレはろくに使えないでどうやってミラーバーンで止まれってんだよって話し。
MTならシフトダウンで減速できるけどATじゃ難しいもの。特に最近のクルマはシフトレンジまともに刻んでねえからなおのことだよな。P、R、N、Dしかないってのもあるでしょ。昔はさホンダだったらD2とかD3D4なんてのもあったもんだよ。で、やっぱしMTまともに乗れる人ってAT乗っても結構シフトレンジ切り替えてエンブレ使ってるんだよ。ATしか乗ってこなくて減速ギアを使えないやつってDレンジに入れっぱなしで、フットブレーキのみって感じだからさ。これで技術レベルがなんとなくわかるんだよな。

で、そんなエンブレを使いまくるような道路状況に今朝はなってたね〜。思いっきりブラックアイスだもの。その上にサラっと雪乗ってたりして。ドライバーが試される最大の季節がやってきたぞこりゃ。
冬場の教習で場内使ってスタッドレスの性能体感実習みたいなのやればいいんじゃないかと思うんだよ。スタッドレスはどれだけ効いてどれだけ効かないのかってのを。滑らない時は滑らないけど滑る時ってほんと滑るからね。どこまで行くのこれってぐらい行っちゃうもの。
あとこんな段差も乗り越えられないの?って状態にもなるし。ちょっとしたくぼみにタイヤ落ちてるともう空回りして上がんないってのあるからね。
ついでに夏タイヤの危険を体験するとか。夏タイヤなんてほんとダメね。ちょっとでも積もったら全然制動かからないもの。ブレーキついてないんじゃないかって感じでス〜っと惜しげもなく行くから。

スタッドレスは夏タイヤに毛が生えた程度、夏タイヤより滑らんけど滑るぞぐらいで認識しときゃいいんだよ。

でまた今時期ってなんでか知らんけど凍結防止剤の散布もろくにやってないわけだよ。でも今時期が一番必要だったりするんだよな。あんな真冬に雪メッコシ降った時に散布したってクソの意味もないもの。ただ雪が中途半端に解けてザクザクになるだけで。
こういうブラックアイスになりやすい、雪も少ない時期に散布するのがベストなんだよ本来。だって凍結防止剤って言うでしょ。

で、まあ日中は比較的晴れだったわけだが、岩見沢方面ががんばっちゃって、一番積雪あった時で46cmだってんだからさ。もう岩見沢は根雪だべな。50cm近くも降れば解けきらないでしょ。

でもクルマで1時間くらいの札幌でほとんど雪ないからね。この差はすごいよな。

で、まあサラっとあった雪も日中は日が差してたもんでほぼ消え去ったんだよ。ただ気温は低かったね〜。またほぼ真冬日だもの。最低気温がー3度程度だったのにそこから上がらなかったのが今日の特徴だな。なもんでたかが2、3cmの積雪も観測上では0にならなくて解けなかったもの。

で、まあどうするかなと。チャリで行けそうな感じもするけどどうするかなと思いつつ歩きで出かけたわけだ。帰りのことを考えたらね・・・。で、行きはバスで行ったわけ。昨日の疲れが残ってる中いきなり往復80分は辛いだろうと。出る時間も遅くなってたしってんで。元々80分は歩き過ぎなんだよ。歩けばいいってもんじゃないわけで。歩きすぎは今度関節なんかに負担かけるって言うからね。なんでもほどほどなんだよ。いい加減が、ちょうどいい加減なんてさ。

で、帰りはしっかり40分歩いて来たわけ。これで今日のウォーキングもバッチリだねっ。
ただ、結果的に言うと   チャリ乗れたじゃねーか!

9割以上問題なしだったんだよ。クソ寒いのを我慢すれば。雪ないことを考えればこんなクソ寒いのは屁でもねえ。寒くて雪ないのとそんなに寒くないけど雪メッコシあるのどっち取るったら迷わずワシは寒い方だな。寒くて色々問題があったりすることは少ないけど雪あると色々問題あり過ぎるもの。あれが悪いんだあれが。経済的、肉体的に影響大きすぎるもの。除雪するのに金かかるでしょ、で、人力で除雪すると肉体的に負担かかるわけでしょ。ろくなもんじゃねーんだよあんな雪ってのは。
東京があったかいだとか、雪珍しいとか言うなら新幹線にろくすぽ人乗ってなくて空いてんだから雪満載にして東京に送って捨ててこいや。
港町はまだいいんだよ、港から海に雪捨てればいいから。札幌みたいなところだと堆積する場所も確保しなきゃならんでしょ。これでまた金かかるわけだよ。まあ港町だと雪捨てる時バックし過ぎてダンプが海に転落するっての時々あるけど。

あれも安全に捨てられるように工夫すりゃいいんだよな。海の上に金網みたいなの渡して捨てるとかさ。

なんか明日くらいからまた札幌でも積雪状態になるって言うけどまたそれ解け切るらしいからね。
でも寒暖の差がまた大きくつくらしいもの。15度近くまで上がったかと思ったら翌日10度近く下がるみたいだし。また始まったか、こういう極端な温度差つけてくるの・・・。総理がハンカクサければ気候もハンカクサイってかこの国は。


No.4979

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