こんばんは、自分の先祖、せいぜいたどれて１０代未満ってのを考えると、自分もそのうちそうなるんだべなと思うレカ郎氏です。
昭和から令和にかけていた先祖分からんわ〜とかね。その前に子孫がいればだけど。 いないと思うよワシの子孫なんて。ワシがこんなだし、そもそも子孫残そうだなんて思ってないし。こういうね、血統書つき、折り紙つきの腐れ遺伝子は絶やした方がいいんだよ。ろくでもないだろこったら遺伝子なんて。
いやでもさ、多くの人はそうなるんじゃない？１０代先の子孫になると辿れなくなってて存在すら知られなくなるみたいな。
ちなみになんかうちの先祖は足軽だったとかなかったとかって話は聞いてるな。どうせ雑兵だ雑兵。親分逃がすのに捨て駒にされるようなやつだよ。
でもせいぜいその辺ぐらいまでで後のことはわからんらしいからね。みんなそうなるんだよ、忘れられた存在に。
ってなわけで水曜なわけだが、今日も一応２７度までは上がったらしいがウチの田舎はそんな感じはしなかったな。なんか１か月遅い気候な気がするんだよな。これは６月の気候じゃね？って感じで。で、そんまま夏になりきらずに・・・って感じなのかもしらんね。冬だけは必要以上に冬になるくせに。
で、今日はと言えば突然の思いつきでちょっと撮影に出向くことに。いやね、いずれは行こうと思ってたんだが、どうもまたあさって辺りから天気はおかしくなるってんでさ、行ける時行っといた方がいいだろうなと思って。また長雨とかになったらいつまでも撮影に行けない、そのうち日が短くなって来る、ようやく行けるようになったら秋になってた・・・とかあり得るからね。
ってなわけで急遽今日行くことにしたんだよ。平日行ってもそんなに交通費変わんないし。変な話だよな。平日動くと交通費がえれーかかって土日祝だと安く上がるってのも。土日祝はドニチカが使えるからなんだけど。平日地下鉄乗ったらえれー金かかるからね。千円なんて簡単に飛びます 飛びますだもの。 なんでこーなるのっ
！
いやね、前は千円で済んだんだよ。ＩＣカード化するまでは。ＩＣカード化でプラ券なくした結果地下鉄だけでなくバスも市電も共通で使えた１日乗車券がディスられたから地下鉄は１日乗車券で乗れてもバスは別途ゼンコかかるからね。不便になってさらに度重なる増税で運賃自体がガンガン上がってるというね。上がってる幅は全部で５％なのにそれ以上の上げ幅って詐欺みたいなもんでしょ。上げるならきっちり税金上がった分だけにしとけよ。
で、今日はバスの乗り継ぎで行けるもんで平日でも動けるわけだ。ところがバスが１時間に１本だからこれに間に合わなきゃならんと。
まず駅までチャリで行ってそこからバスで向かうわけだが１時間に１本、そして乗車時間も１時間と長い。高速バス？いやいや普通のバス。これなら空港行く方が早いな・・・。
でも散々乗って２４０円だからね。地方じゃこうはいかない。今日ぐらい乗ったら平然と片道５００円以上取られるでしょ。
で、到着した先の地下鉄駅からバスにまた乗りついで行くわけだが、こっちは本数があるから問題なし。地下鉄だと往復で２００円以上差が出るからね。この直通で行けるバスのありがたさと言ったらないな。
で、着いたのが南区の中間付近。奥の方は定山渓とかになるから大体中間だよ。
こういう撮影は平日の方がいいんだよ。人少ないからね。でも南区の方はなんだか雲が多かったな。
今日の場所はこの前の場所ほど歩かなくてよかったな。この前のはえれー敷地広いから歩きまわるの大変だったもの。それに比べて今日の場所は３０分くらいで全部撮影住んじゃったし。移動時間の方が圧倒的にかかってる・・・。
あまりの早さについ行く予定があんましなかった場所まで行っちゃったもの。そこはクルマだとニセコ行ったりする時よく通るんだが、歩いてじっくり見に行ったのは初めて。そこの撮影をちょこちょこっと済ませて近くにあったバスで時刻を見るとめちゃくちゃ本数あるじゃねーか。どっかの田舎と違って・・・。
徒歩１０分圏内に本数の多いバス停が２ヶ所もあるって恵まれてんなここは。しかも違うバス会社同士だし。
なんとなくそこから帰りのバスに乗って地下鉄駅経由でまたバスの少ない田舎に戻るわけだが、経由する地下鉄駅から先のバスが結構待ったね。なにせ１時間に１本だから。
よく東京目線で「ここバス（もしくは列車）３０分に１本しかない！」とかってセリフ色んな媒体で見るけど「３０分に１本？そんなもん本数少ないうちに入らんぞ！」と思うわけだよ。やっぱし本数少ないってのは１時間に１本からでしょ。１２時間運行時間があったとしたら１日１２本しかないわけだから。
さらに言うと２時間３時間に１本なんて道内じゃ当たり前だから。こういうのを本数が少ないって言うんだよ。３０分に１本で本数が少ない？まだまだそんなの二流三流だよ。少ないうちにすら入らんぞ。
その１時間に１本がウチんとこなんだけどね・・・。春のダイヤ改正でいっきに半分って・・・。路線は１つまるまる消えるし。
夕張だって今年も乗ったけど札幌との急行便は１日４往復しかないからね。休日だと３往復だし。
で、ワシが思うに全国屈指、へたすりゃ１番本数が少ない路線ってこれじゃないかってのがあるわけ。江別発、折り返しは南幌行きになるやつで大通まで直通運行する路線でがあるわけ。これが１日１本しかないんだよ。でもただの１日１本じゃない。運行するのは土日祝だけなんだよ。つまり平日の運行がないわけ。
これ年間で何本走るんだよ？って。５月の１０連休は１０日連続で走ってたんじゃないかね？
おそらくこれが全国１運行便数の少ない路線なんでないかと思うんだが、誰がそんなの利用するん？ほとんど走ってないようなもんでしょ。バス停にも１つだけ何時何分としか書いてないもの。そんな当てにならんもの誰も使わんどころか存在すら知らないんじゃない？
で、帰りもバスで１時間。バスに乗りに行ったようなもんだなこりゃ・・・。
クルマだと４０分くらいで行ける場所なのかしらね。ただクルマよりは収穫多いのが公共交通の移動なんだよ。ゼンコは確かにかかるかもしらんけど、自分で運転しないことで色んなものが見えるからね。何度も通ってる場所でもバスで通って初めてこんな景色があったのかなんてのもよくある話だし。
一番いいのが歩きまわることね。歩くと細かい情報まで得られるもの。ただし移動速度と時間はかかるけど。
今日の場所も夜行ってみるのも面白そうだな〜ってなわけで、土曜に行った場所と共にまた行くことになるんだべな。
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